Santiago Ferro Moreno, Coordinador del Plan Estratégico para el Desarrollo de Santa Rosa, habló con Radio Municipal Santa Rosa (FM 94.7), sobre los recientes avances en materia de incorporar formalmente al municipio de la vecina localidad de Toay, al Consejo Permanente que se reúne periódicamente para analizar distintas políticas y estrategias comunes relacionadas con el Plan Estratégico de nuestra ciudad.

En ese contexto, mencionó primeramente que en la pasada reunión ordinaria del Consejo permanente que tiene el Plan Estratégico, se trataron varios temas importantes entre los que uno de los más relevantes fue avanzar en políticas conjuntas con el Municipio de Toay y con el Gobierno Provincial. Ello según mencionó, dio marco por un lado al pedido formal que se realizará la semana que viene al Concejo Deliberante de Santa Rosa, para que apruebe por Ordenanza la incorporación de Toay al Consejo Permanente del Plan Estratégico, con el fin de tratar en conjunto temas metropolitanos de interés común. Por otro lado, indicó que también posibilitó que se analizaran proyectos concretos relacionados con el Programa Nacional de Desarrollo de Áreas Metropolitanas del Interior (DAMI II), en los cuales se debe trabajar articuladamente con la Municipalidad de Toay y los Gobiernos Nacional y Provincial.

Consultado respecto a la posibilidad de que se concrete el proyecto de unir Santa Rosa y Toay a través de un transporte ferroviario, el funcionario señaló que “desde el tema de planificación, dicha iniciativa ya hace tiempo que forma parte de la agenda del Plan Estratégico, incluso con estudios que complementan la necesidad de tener una diversificación de la Avenida Perón, y lograr una multi-modalidad en el transporte, para que no sean los vehículos los que tengan acción primordial sobre dicho eje. También la posibilidad de tener dos alternativas pavimentadas para circular entre ambas localidades y por supuesto el proyecto de conectar Toay y Santa Rosa con un servicio público de cochemotor o tranvía”.

En ese mismo marco, señaló que a través del programa DAMI II, se está tratando de armar los estudios de diagnóstico y factibilidad, que permitan salir a buscar el financiamiento necesario para llevar a cabo tales proyectos.

Por otro lado, consultado respecto a la modalidad que están teniendo las reuniones del consejo del Plan Estratégico dentro del actual contexto de pandemia, sostuvo que últimamente se está adoptando una modalidad mixta, con la asistencia de manera presencial de algunos representantes de las distintas entidades que lo integran el Consejo, siempre manteniendo los protocolos de distanciamiento social, y por otro lado, también con una participación vía videoconferencia otro grupo de miembros.

Cabe destacar que en la última reunión estuvieron presentes junto a Ferro Moreno, el Intendente Municipal, Luciano di Nápoli, la Secretaría de Desarrollo Económico de la comuna, Carmina Besga, y también representantes del Gobierno de La Pampa, la CPE, la UNLPam, el Colegio de Arquitectos de La Pampa, la Asociación Civil Movilidad Sustentable, la CGT y los jefes y jefas de bloque del Concejo Deliberante.

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Otro de los puntos salientes de la última reunión según destacó Ferro Moreno, fue el estudio técnico presentado por la Subsecretaría de Planeamiento Urbano del municipio, mostrando 6 posibles emplazamientos para una futura nueva terminal de ómnibus para la ciudad. Mencionó además que dicha temática se estuvo analizando en una serie de reuniones de trabajo con varias instituciones y organismos locales, provinciales y nacionales, para determinar pros y contras de cada posible emplazamiento, y tratar de establecer una jerarquización u orden de prioridades, como una forma de ir adelantando pasos con el objetivo de que cuando surja la posibilidad de tener el financiamiento para realizar una nueva terminal, ya se tenga un panorama más claro de cuál es la ubicación que mejor se adapta a la funcionalidad que se pretende para dicho proyecto.